Alpha 110 RFH (Graupner)

mercredi 18 janvier 2017
par  micol33

Présentation :

L’alpha 110 en version RFH (Ready For Hott) est livré sans radio. Il est compatible avec les radios Hott MX12, MZ12 et supérieures.

De couleur rouge et noir il est bien visible grâce à ses quatre LED allumées en permanence, deux vertes à l’avant et deux rouges à l’arrière.
Les LED rouges sont bien visibles de l’AR et d’en dessous.
Les LED vertes sont surtout visibles de coté et de par dessous, elles ne sont pas visibles de face, cachées par le capot avant.
Ce n’est pas bien grave car à l’avant une LED blanche plus puissante, commutable depuis la radio, améliore si nécessaire sa visibilité.

Il est livré avec un accu de 350 mAh, un mini chargeur USB, un jeu d’hélices et un capot avant de rechange.
Des accus de 500 mAh sont disponibles mais durs à mettre en place car plus épais.
Il suffit de limer les bossages du châssis de l’Alpha 110 destinés à coincer l’accu pour palier à ce problème.
Il pèse 41 g nu, 51 g avec l’accu de 350 mAh et 55 g avec un accu de 500 mAh. La longueur maxi des bras en diagonale est de 182 mm avec un entraxe de 112 mm au niveau des hélices.

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Deux modes de pilotage "attitude" (stable) et "rate" (acro) sont commutables via la radio.

Une fonction "auto-flip" permet d’effectuer un flip suivant le sens d’orientation des manches, dans un délai de 5s après une action brève sur un inter.

Le mode de programmation permet à l’utilisateur de choisir les inters dédiés à chaque fonction.

Le menu "télémétrie" donne accès aux réglages précis de nombreux paramètres de vol.
La tension du récepteur est visible sur l’écran de la radio et le seuil d’alarme de la tension basse est réglable, ce qui permet de préserver les accus.
Un réglage du seuil d’alarme à 3,3v déclenche l’alarme en vol à 3,4v/3,3v. Une fois posé la tension remonte à 3,7v pour finir à 3,8v après quelques instants, ce qui correspond à la tension de stockage.
Avec un accu de 500 mAh, on obtient ainsi une autonomie d’environ 4,5 mn et d’environ 3,5 mn avec un accu de 350 mAh.


Programmation sur une MZ24 Pro :

- Type de modèle : COPTER

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Sur une MZ24 ou autre modèle, le modèle AVION, type aile = NORMAL avec 1AILE, empennage = NORMAL, et MOTR ELEC convient très bien.

Il faut maintenant régler les valeurs des canaux 5 et 6 dans le menu REG CDE et affecter les inters aux commandes.
On pourrait tout faire dans la même phase de vol mais il est plus judicieux d’avoir une phase de vol par mode de pilotage STABLE et ACRO.
De cette manière le mode de pilotage va s’afficher à l’écran et on pourra choisir une annonce vocale pour chaque mode.
Cela permet de retrouver rapidement les fonctions de chaque inter quand on change de modèle.

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- Phase de vol : Prendre un inter 2 positions, par exemple SW6
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- Réglage commande "REG CDE" : L’inter SW6 est affecté au canal 5.

Pour l’auto-flip et l’allumage de la LED blanche (canal 6) l’inter SW8 est choisi.
En position haute (non permanente) il déclenchera l’ordre pour l’auto-flip qui pourra être exécuté dans les 5s en actionnant les manches dans la direction choisie (avant, arrière, gauche ou droite). La course des manches devra être supérieure à 50%.
En position basse il allumera la LED.
L’auto-flip ne fonctionne qu’en mode STABLE, et la LED s’allume dans les deux modes.

Ne pas oublier de régler les valeurs pour les deux phases de vol.

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- Sens/Neutres : Dans ce menu le canal 6 doit être inversé pour que l’inter SW8 fonctionne comme décrit plus haut.

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- Affichage servos : Dans le menu "Servo" on retrouve ainsi les valeurs préconisées dans la doc sauf pour l’auto-flip qui ne marche pas avec la valeur +110% de la doc, mais qui marche avec une valeur > +110%, ici 125%.
Pour la phase STABLE la doc donne -100% à +50% pour le canal 5, la valeur est ici de +40%.

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Phase STABLE Phase ACRO Eclairage LED Auto-flip

BONS VOLS

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